Mais de 51 mil semáforos no Japão já passaram da vida útil e há risco de queda. Governo iniciou plano para remover 4.200 unidades até 2029.
O Japão é frequentemente citado como um dos países com o maior número de semáforos por pessoa, e muitos residentes das grandes cidades provavelmente concordam que há uma quantidade excessiva deles e as vezes até com o fato de fazermos as luzes verdes serem chamadas de azuis entre muitas setas verdes, como postamos aqui há algumas semanas.
Embora seja compreensível a importância de controlar o fluxo do tráfego, ver uma sequência de seis ou sete semáforos vermelhos em um único trecho de 500 metros é, para muitos, um exagero.
O excesso de paradas é irritante, mas um problema muito maior está emergindo: assim como a população humana no Japão, a população de semáforos está envelhecendo a uma taxa alarmante.
De acordo com a Agência Nacional de Polícia (NPA), a vida útil de um semáforo é de 19 anos. Em uma pesquisa realizada no ano passado, impressionantes 51.302 semáforos foram encontrados com 19 anos ou mais. Isso representa aproximadamente 25% dos cerca de 200.000 semáforos em todo o Japão, a maior taxa já registrada.
Abaixo, uma reportagem do FNN falando a respeito:
Os efeitos desse envelhecimento podem variar, como a diminuição da intensidade das luzes, mas o maior problema de segurança é o risco de a estrutura inteira desabar. A NPA informa que, desde 2020, houve 11 incidentes de semáforos que caíram devido à deterioração. Embora se saiba que um desses casos foi causado por excesso de urina de cachorro no poste, a idade é certamente um fator contribuinte.
Soluções e Reações Públicas
A substituição de todos esses semáforos exigiria um aumento significativo no orçamento, especialmente porque não foi gasto o suficiente em sua manutenção inicial. Em vez disso, a NPA parece estar concentrando esforços na remoção de semáforos desnecessários para reduzir a carga. O objetivo é remover 4.200 semáforos em todo o Japão até 2029. No ano passado, 679 semáforos já foram retirados. A NPA instruiu todas as delegacias de polícia de províncias a removerem semáforos desnecessários e a direcionarem o orçamento para a atualização dos semáforos essenciais, a fim de manter a infraestrutura de tráfego.
Os comentários online foram positivos em relação à notícia de que haverá menos semáforos, mas também expressaram indignação pelo fato de os governos não terem gerenciado adequadamente essa questão até agora.
Muitos usuários se manifestaram: “Esperar em um sinal vermelho no meio das montanhas onde não há ninguém por perto é uma séria perda de tempo.” Outros sugeriram: “O Japão tem muitos semáforos desnecessários, por favor, removam-nos.” Houve até quem ironizou: “Se removerem os semáforos, menos pessoas avançarão o sinal vermelho e o crime será reduzido, lol.” Há também sugestões como: “Deveriam fazer rotundas como na Europa.“
A frustração com semáforos mal sincronizados ou em locais desnecessários é palpável entre os motoristas. A remoção de semáforos é provavelmente uma medida prudente, tanto em termos de controle de custos quanto de liberação das estradas.
Com informações do FNN Prime Online via SoraNews
