Sotetsu oferece portões Omron PG-R desativados por ¥ 200.000 a unidade. Peças de segurança foram removidas, e a compra exige assinatura de termo e retirada especial.
A Sagami Railway (Sotetsu), que opera linhas férreas na província de Kanagawa, ao sul de Tóquio, realizou uma venda inusitada, oferecendo ao público suas catracas automáticas de bilhetes que foram desativadas. A ação faz parte de um projeto de atualização do sistema de bilhetagem que está em andamento desde o ano fiscal de 2025.
Enquanto muitas operadoras ferroviárias vendem pequenos itens como lembranças, a Sotetsu colocou à venda algo muito mais substancial: as catracas da série Omron PG-R usadas em suas linhas desde 2014. O item é considerado raríssimo, já que uma catraca nova, dependendo das funções, pode custar entre ¥ 7 milhões e ¥ 15 milhões.
Especificações, Preço e Logística
A venda, realizada por meio de formulário online no período de 14 a 24 de novembro, gerou grande entusiasmo.
- Produto: Catraca Automática Omron PG-R.
- Quantidade: 2 unidades (sendo que duas unidades são necessárias para recriar um corredor completo).
- Preço: ¥ 200.000 (aproximadamente US$ 1.335) por unidade, ou ¥ 400.000 o conjunto.
- Peso: Cada unidade pesa aproximadamente 200 kg.
- Facilidade de Transporte: Rodízios (rodas) especiais foram acoplados para facilitar o reposicionamento em casa ou em outro local de armazenamento.
Condições de Venda Cruciais
Devido à natureza do equipamento, a Sotetsu impôs condições rigorosas para a compra:
- Segurança Removida: Todas as peças relacionadas à segurança foram removidas, incluindo módulos de cartão IC e painéis de controle. O equipamento não ligará e a Sotetsu não garante que ele funcionará como uma catraca existente, mesmo após manutenção pelo cliente.
- Retirada Obrigatória: O comprador é responsável por buscar o item em um local designado pela empresa. Devido ao peso (400 kg o par), o transporte não pode ser feito em veículos particulares comuns, exigindo logística especializada.
- Compromisso Legal: No ato da compra, o cliente deve assinar um termo de compromisso, aceitando as precauções de armazenamento e segurança (como evitar que o produto caia, já que não terá mais âncoras no chão).
Entusiasmo dos Fãs e o Sorteio
Apesar do preço e das dificuldades logísticas, a Sotetsu recebeu um grande número de candidaturas. Até 20 de novembro, já haviam sido registradas pelo menos sete ofertas para o conjunto de duas catracas. Devido à alta demanda, o(s) comprador(es) seriam escolhidos por sorteio.
Um ex-maquinista de trem da Keio Electric Railway, Kakeru Hibiki, expressou sua surpresa e admiração pela venda:
“Sinceramente, estou um pouco chocado. É algo que você não pode comprar sem uma tremenda determinação. Para quem administra uma loja com temática ferroviária ou mesmo para um professor de escola técnica, é um material didático incrivelmente atraente.”
A Sotetsu, cujos planos de reforma devem continuar até 2027, sugere que este conjunto de catracas desativadas pode não ser o último a ser disponibilizado para venda.
Com informações via Sotetsu, Abema Times via SoraNews
