Kamiyonai Station vira polo de artesanato em Iwate; outras estações se transformam em pousadas e espaços de glamping para revitalizar comunidades locais.
Com mais da metade das estações ferroviárias do Japão operando sem funcionários, diversas comunidades estão reinventando esses espaços como centros turísticos, culturais e até residenciais.
A Kamiyonai Station (imagem de capa da matéria), em Morioka (Iwate), atrai visitantes interessados em:
- Artesanato em laca japonesa
- Observação de flores de cerejeira
A estação, inaugurada em 1923, fica a 15 minutos de trem da JR Morioka Station, na Linha Yamada, e funciona em um prédio de madeira com acabamento em laca.
“A estação é um marco local e oferece acolhimento aos visitantes”, diz Kakuta Hosogoe, diretor da Associação de Laca da Nova Geração
No local, há:
- Oficina prática de laca
- Café
- Venda de utensílios, acessórios e itens de escrita com acabamento em resina
Com 80% da produção nacional de laca vindo de Iwate, a estação virou um centro de promoção da cultura tradicional japonesa. Após se tornar sem funcionários em 2018, foi reformada em 2020 com apoio da JR East e financiamento coletivo.
Sanmi Station: hospedagem para novos moradores
A Sanmi Station, em Hagi (Yamaguchi), foi transformada em uma pousada para quem deseja testar a vida na cidade.
- O prédio centenário foi cedido pela JR West à prefeitura
- Reformado em 2023, virou uma casa com quarto, sala, cozinha e banheiro
- Pode receber até 4 pessoas por 6 noites, por ¥7.000 (US$ 47)
- Tem Wi-Fi, ar-condicionado e geladeira
Com taxa de ocupação de 80%, o espaço já levou três grupos de visitantes a se mudarem para Hagi.
Doai Station: glamping e sauna
A Doai Station, em Minakami (Gunma), virou um espaço de glamping em 2020:
- Tendas e sauna ao ar livre
- Café na antiga sala da estação
- Mais de 400 visitantes por ano
O local também ganhou:
- Feiras matinais e noturnas com produtos locais
- Restaurante aberto por um morador
A estação, sem funcionários desde 1985, é porta de entrada para trilhas no Monte Tanigawadake.
Crescimento das estações sem funcionários
Segundo o Ministério dos Transportes, o número de estações sem funcionários subiu de:
- 4.120 em 2001 para
- 4.776 em 2022, representando 50,9% do total nacional
O desafio agora é manter e limpar essas estruturas, enquanto empresas ferroviárias e comunidades locais buscam formas criativas de revitalizar os arredores.
“As estações são pontos de encontro e atração turística”, afirma um representante da JR East. “Vamos continuar trabalhando com moradores e startups para dar nova vida a esses espaços.”
Com informações via JR East e Asahi Shimbun
