O fluxo de passageiros no Retorno da Golden Week superou os números de 2025, com ferrovias e aeroportos operando em capacidade máxima.
O encerramento do feriado prolongado de primavera no Japão trouxe um movimento intenso para os principais centros de transporte do país. Milhares de viajantes lotaram estradas, ferrovias e aeroportos para o retorno da Golden Week, com números que superaram o desempenho registrado no ano anterior em diversos setores.
O pico do tráfego de volta ocorreu na última terça-feira (06), um dia antes do término oficial da sequência de feriados nacionais. No Aeroporto de Haneda, em Tóquio, o saguão de desembarque ficou repleto de famílias voltando do exterior, enquanto as operadoras de vias expressas emitiram alertas sobre congestionamentos severos que se estenderam até o início da noite.
Desempenho Recorde nos Trilhos e no Ar
De acordo com dados da JR Central, o movimento nas linhas de trem-bala foi excepcionalmente forte. A empresa aumentou a frequência do serviço “Nozomi” para até treze trens por hora, o que ajudou a absorver a demanda crescente. O volume de passageiros superou os resultados de 2025, quando o mercado ainda estava impulsionado por eventos específicos como a Expo.
No setor aéreo, as gigantes JAL e ANA também reportaram saldos positivos, especialmente no Aeroporto Internacional de Chubu. O aumento das taxas de combustível para voos internacionais acabou impulsionando o turismo doméstico, beneficiando as rotas internas.
Tabela: Dados de Utilização durante o Feriado
| Empresa / Setor | Passageiros Registrados | Variação (vs. 2025) | Observação Principal |
| JR Central (Tokaido Shinkansen) | 4.932.000 | +4,0% | Pico de demanda na terça-feira. |
| ANA (Voos Domésticos) | 81.413 | +14,9% | Impulsionado pelo turismo interno. |
| JAL (Voos Internacionais) | 3.935 | +14,0% | Foco em rotas como Honolulu e Taipei. |
| Meitetsu (Estação Aeroporto Chubu) | — | -12,9% | Queda devido à redução de voos para a China. |
Fatores que Influenciaram o Fluxo
O cenário econômico e diplomático moldou o comportamento dos viajantes neste retorno da Golden Week. A desvalorização do iene e o aumento das sobretaxas de combustível fizeram com que muitos japoneses optassem por destinos nacionais em vez de viagens longas para o exterior. Além disso, a redução da frequência de voos entre o Japão e a China, que caiu para vinte e duas viagens semanais, impactou negativamente o movimento em alguns aeroportos regionais.
Nas ferrovias, a lotação foi quase total. As empresas do grupo JR informaram que os trens-bala com destino a Tóquio nas linhas Tokaido, Tohoku, Joetsu e Hokuriku estavam com reservas esgotadas para os horários de pico.
“O tráfego de retorno atingiu o pico na terça-feira, um dia antes do final de uma série de feriados nacionais” disse a operadora JR ao comentar sobre o esgotamento dos assentos reservados.
Apesar da alta demanda, o sistema de transporte japonês demonstrou resiliência para lidar com o volume massivo de pessoas. Para o próximo ano, as autoridades de transporte planejam revisar as frequências de voos internacionais e as conexões ferroviárias para melhor se adaptarem às flutuações da moeda e às novas tendências de viagem observadas neste período.
