O novo recall da Toyota atinge 30 modelos das marcas Toyota e Lexus no Japão por risco de falha nos airbags do passageiro.
A montadora japonesa anunciou nesta quinta feira um novo recall da Toyota que abrange 95.927 veículos no Japão. De acordo com o comunicado oficial, a medida atinge 30 modelos das marcas Toyota e Lexus fabricados entre agosto de 2000 e dezembro de 2012. Além disso, a empresa notificou o Ministério da Terra, Infraestrutura, Transportes e Turismo sobre o risco de rompimento nos airbags do passageiro dianteiro. Até o momento, as autoridades não registraram nenhum incidente ou falha relacionada ao defeito.
A convocação envolve componentes fabricados pela antiga empresa Takata e instalados durante campanhas anteriores. Nesse sentido, a montadora explicou que essas peças estão chegando ao fim de sua vida útil prevista. Entre os modelos da lista oficial aparecem veículos populares como Corolla, Corolla Fielder, Noah, Voxy, Alphard, Auris, Avensis e Ipsum. Do mesmo modo, a relação inclui automóveis da divisão de luxo Lexus, como os modelos IS250, IS350 e SC430.
Motivo da nova substituição dos airbags
Os automóveis convocados já passaram por reparos semelhantes entre abril de 2013 e janeiro de 2017. Naquela ocasião, as oficinas instalaram airbags da Takata equipados com dessecante para absorver a umidade interna. No entanto, o envelhecimento natural reduz a eficiência dessa proteção contra o clima. Consequentemente, as variações constantes de temperatura e umidade podem deteriorar o material que gera gás no sistema.
Por causa disso, o dispositivo inflador corre o risco de romper durante o acionamento do airbag em colisões. Para evitar esse perigo, a fabricante substituirá os infladores ou os conjuntos completos por peças alternativas. Assim, as concessionárias iniciarão o atendimento gratuito aos motoristas já nesta sexta feira.
Como verificar o veículo no sistema
Os proprietários devem consultar o portal oficial da montadora usando o número do chassi registrado no documento shakensho. Além disso, os motoristas podem procurar diretamente qualquer concessionária autorizada para confirmar a necessidade do serviço. Paralelamente, a empresa enviará notificações individuais aos donos dos automóveis cadastrados.
Contudo, nem todos os carros fabricados naquele período precisam passar pelo novo procedimento técnico. Afinal, a inclusão depende do número específico do chassi e do histórico anterior de manutenção. Por isso, os donos de veículos usados devem fazer a consulta com atenção.
