Iniciativa inédita no Japão transforma policiais em exemplos de condução segura; medida gera debate público sobre segurança, regulamentação e uso responsável dos veículos.
Para reduzir infrações de trânsito envolvendo patinetes elétricos, a Polícia da Província de Osaka iniciou uma ação inédita no Japão: policiais uniformizados estão circulando pelas ruas em patinetes elétricos, servindo como exemplo de condução segura.
A iniciativa começou em 19 de setembro e envolve seis agentes de trânsito dos distritos de Higashi, Tenma e Minami, áreas com alto índice de acidentes com esse tipo de veículo. Os policiais passaram por treinamento específico e agora utilizam os patinetes em patrulhas, deslocamentos e ações educativas, inclusive em vias movimentadas como Midosuji e Sakaisuji.
Segundo a polícia, é a primeira vez no país que agentes utilizam oficialmente “veículos motorizados pequenos específicos” em serviço.
Em 2024, Osaka registrou:
- 4.540 infrações envolvendo patinetes elétricos
- 59 acidentes, com 62 feridos e nenhuma morte
O principal problema é o uso indevido dos modos de velocidade:
- Modo de 6 km/h (com luzes piscando) é obrigatório nas calçadas
- Modo de 20 km/h é permitido apenas nas ruas
Segundo a polícia, cerca de 70% das infrações envolvem descumprimento dessa regra de circulação.
Até agosto de 2025, já foram registradas 3.045 infrações e 31 acidentes, mostrando que o problema persiste.
Reações públicas e críticas:
A ação gerou curiosidade nas ruas e incentivo para que cidadãos filmem os policiais e compartilhem nas redes sociais. Mas os comentários online foram divididos, com críticas sobre a eficácia da medida:
“Mais patinetes nas ruas? Isso só piora.”
“Esses veículos deviam ser banidos.”
“É perigoso até para os policiais. Um tombo pode ser sério.”
“Eles deviam focar em estacionamento ilegal, que atrapalha ciclistas e pedestres.”
Outros apontaram que não há exigência de capacete para condutores de patinetes, enquanto há campanhas para uso obrigatório entre ciclistas. A Campanha Nacional de Segurança no Trânsito de Outono, iniciada em 21 de setembro, reforça o uso de capacetes para ciclistas e condutores de veículos leves.
Apesar da crescente popularidade dos patinetes, não há regulamentações específicas para essa categoria de veículo. Alguns críticos sugerem que empresas do setor têm ex-executivos da polícia em cargos de liderança, o que dificultaria ações mais rígidas, em um modelo semelhante ao das casas de pachinko, que operam em zonas cinzentas da legalidade.
O presidente da empresa Hasegawa Kogyo, que forneceu os patinetes à polícia, declarou:
“Se usados corretamente, são veículos seguros. Que os policiais sirvam de exemplo.”
O chefe da divisão de bicicletas da polícia, Takahi Kawabata, reforçou:
“Ver policiais uniformizados nesses veículos é incomum. Compartilhem vídeos e ajudem a divulgar o uso correto.”
A ação segue até 19 de dezembro, com patrulhas diurnas em dias úteis.
Com informações via Asahi Shimbun e SoraNews
Vídeo via Asahi Shimbun no YouTube
